Logistique internationale, un voyage autour du monde
Beaucoup se demandent comment notre fil de fer, un produit lourd et très encombrant, puisse atteindre tous les sites de production de nos clients internationaux. Nous voulions amener notre matériel à destination en toute sécurité et c’est pourquoi, au fil des ans, nous avons réussi à structurer une coordination dans les livraisons qui exploite les trains, les camions et les navires. Pour les caractéristiques de notre produit, nous avons eu la nécessité de mettre notre expérience à profit et d'identifier du personnel hautement qualifié.
Coordonnées d’expédition
Le parcours de la logistique commence par la réception de la commande qui est gérée par le personnel dédié, qui active immédiatement la procédure à travers laquelle sont communiquées aux douanes et aux expéditeurs identifiés les coordonnées de l’envoi de la marchandise et sont décrites avec précision au client les activités à réaliser à l’arrivée de la commande de fil de fer.
Emballage et chargement de la marchandise
Dans cette phase délicate, certaines procédures doivent être respectées dans le respect de la législation d’expédition internationale et, par conséquent, nous respectons quotidiennement les normes de type ISPM 5, en particulier dans le cas d’exportations hors de la Communauté européenne. Notre premier objectif est de protéger le matériel tout au long du transport : en effet, il est nécessaire de surveiller les phases d’humidité et les changements de température, en évitant à tout prix les chocs thermiques soudains. Une fois toute la marchandise emballée, nous chargeons les fils de fer sur des véhicules spécialement aménagés ou sur des conteneurs internationaux, en utilisant des équipements de dernière génération, un parc de véhicules sélectionnés au fil des ans et une équipe d’opérateurs spécialement formés pour cette phase importante et désormais très rapide dans les opérations. Dans la vidéo ci-dessous, nous utilisons les rampes que nous avons conçues pour augmenter la vitesse de chargement, assurant une sécurité maximale pour tous les opérateurs et les marchandises.
Envoi du matériel photographique
Les outils technologiques que nous utilisons nous permettent de vérifier et de suivre chaque phase des opérations, et nous permettent d’offrir un service innovant à tous ceux qui ont décidé de nous faire confiance et d’acheter nos produits. En effet, le client n’investit plus son temps précieux à demander des informations sur le déroulement des opérations, mais reçoit directement sur son smartphone, laptop ou tablette le cadre de la situation: lorsque notre personnel génère, par exemple, un bordereau d’expédition, les photos des chargements sont envoyées automatiquement à l’adresse de poste électronique.
Contrôle et services de management
Dans le cas d’expéditions outre-mer, nous utilisons toujours des outils et des logiciels dédiés, qui nous permettent de suivre la position exacte des marchandises envoyées à travers des coordonnées satellitaires. En outre, après la phase de chargement, toutes les informations relatives à l’expédition, à savoir le numéro du conteneur, les données ETA et ETD, et la plaque d’immatriculation du véhicule, sont transmises au client. Nous offrons une assistance pour accélérer et compléter les pratiques à l’arrivée du produit à la douane et, dans le cas où le client n’a pas de broker pour dédouaner les marchandises, nous sommes prêts à recommander un professionnel de confiance appartenant à notre équipe.
Le réseau global de Bottaro
Bottaro expédie 6 000 tonnes de matériel chaque mois dans tous les pays du monde dans lequel il est demandé. Les bureaux et nos distributeurs sont toujours à la disposition des clients et notre personnel multilingue est préparé et disponible pour assister le client dans toute éventualité. Les pays du monde dans lesquels nous expédions notre fil de fer vont des États-Unis, au Canada et Australie, Asie du Sud-Est, Pays Arabes, Afrique du Nord et, bien sûr, toute l’Europe. Une expédition aux États-Unis prend généralement vingt-deux jours, tandis que pour les destinations en Australie, le voyage dure environ quarante jours. Nous avons deux bureaux commerciaux en Amérique, à Austin, au Texas et à Washington DC et nous coordonnons des distributeurs à travers l’Angleterre et l’Australie.
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